桥自古是用来跨越障碍的大型构造物，古代有诗人来表达自己愁情“自古柳桥多送别”；也有“二十四桥明月夜”说扬州桥的魅力。于此说来，园林桥的美也不分上，在各大园林中都是重要组成，是风景景观也在路与水起中介作用，也可变化路人游览路线。曾作为皇家园林的燕园也有保留，未名湖畔就有五座园林桥，两座平桥两座拱桥，和一座踏步桥。

首先向北沿湖行走，第一座便是湖东桥，位于未名湖的东边，其实际意义并不大，只为湖中四座桥做对称美观使用，或许是作者有意立桥为另辟蹊径，刻意为之，又名糊涂桥。这是座拱桥，仅有一孔，桥长9。69米，中间宽2。6米，桥高4。8米，整座桥型“瘦高”，周围种满树木，隐蔽于两侧树影，着实像一条“蹊径”不易好找。

下一座回头桥架于北京大学未名湖中岛北侧，由此桥入湖中岛，但出仍需折返，也喻有回头踏上新征程之意，得名回头桥。此桥建于清朝，是圆明园的一座遗桥，也是西洋式古建筑。回头桥占地面积最大，桥长9。25米，两端宽7。3米，中腰宽3。55米，桥面为平板束腰式，两宽中短，呈现一个完美的弧形。回头桥也是梁氏平桥，有三个桥梁，每个桥墩上都留有当年西式番草石雕。石雕样式精美，个个巧妙绝伦，融入了作文西式风格，似乎还留有一丝圆明园的气息。原先桥旁有西式石栏，但由于某些原因，今无遗存，实属可惜。走进湖中岛，有一块天然石头在东岸水中，通向石舫，无名。它就是踏步桥，是园林桥中特殊一种，多数为天然浅滩大石块，目的为增加园林情趣。这桥比湖东桥还要难找，又小也不大起眼，但自身作用重大，连接着石舫，许多人在登上石舫必先踏上它，

沿湖继续向前走，在红四楼对面有一座桥，因有学子通过此桥时，经常道“人莫之奈何”，便有奈何桥一称。两根柱立在两旁，中间搭上石板，组成板式平桥，奈何桥有一大方孔，桥长4。7米，桥高1。85米，此桥中间宽2。35米，与回头桥相比，又短又宽，多了一排石雕扶手，紧紧连接红楼，有那么一番可爱。

湖南侧正中央小道，将近沿湖一圈后，是最后一座拱桥——二分桥，在这将未名湖水从外观一分为二，但湖水又为一体。“二分”一词取于佛教，左或是右，南还是北，主观还是客观，亦因人在此桥左右分行。二分桥长8。32米，中间宽2。58米，桥上护栏有三孔，每孔大小适中，讲究对称，很是美观，安安静静的在湖上躺着。

以上是五座园林桥，都纷纷带有各自园林桥种类的特点，优美的，在未名湖畔上继续发挥自身作用。

走在水乡的街上，青黑色的砖瓦，灰白色的墙，在夏日的乌云中，显得平淡而质朴。

慢慢走过一座石桥，它的左右掩埋在葱葱的苇叶中，碧绿的枝干，苍翠的叶子，让宁静的古镇中多了一点点生机，在微风中旋转，不失优雅的摇曳，把桥的形态藏住了一点，就像顽皮小孩子把宝贝藏在身后却还要让别人猜测一样，凉风习习，带着我走上了桥。

拱桥是由青石板铺成的，虽说青石板不是青的可这青石板上洒满了生命，在他为大家提供栖息的聚集地时大家也为幽静的青石板抹上了一层绿，不愧是江南人民的艺术，仿佛是人民生活的写照，大家彼此关照彼此帮助，不忘感恩不忘友好，和睦融洽，镇上的风，带着这股气，吹过我的脸颊，“像母亲的手抚摸着你”很柔却又很温暖，但又不是那么过分的热情。桥的护栏是普通的青石的，摸得有些光滑，可又不失棱角，保护我们的安全，却默默地接受时光带来的痛苦。我们平静的对待时光，它也让我们这里变得平静，或许过了几千年这里发生了什么，但水乡依旧桥也依旧景也依旧，变得是时间，不变的是宁静。

走下桥回头望去，是墨色的字迹画在石桥上，永定桥。是不是暗示着这里人们向往和平呢？淡淡的墨绿色晕染这水中的桥形。微风拂过，倒影微动，却沾起了波纹，滴滴答答，下雨了。

我匆匆忙忙的走到前面一座红色的廊桥，廊桥外观上是曲曲折折的像一条游蛇，游动在水面上，这雨让我想到是不是别的桥现在上空也在下雨呢？五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸，金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒这最后一句话充分展现出铁索桥的险峻，作文一个个红军战士行走在索桥上，桥底下波涛汹涌，敌人的炮火隆隆作响，幻想的过于投入让我不禁吓得发冷。

再回头那座石拱桥，好像隐隐的消失在了烟雨之中，朦朦胧胧，似梦似幻，芦苇遮住了桥边仿佛桥渐渐的飞起来了一点，似有位神仙在这里歇脚，为了不让我们看到才下了这场雨。这又让我想到了皇宫大殿前的五龙金水桥，恢弘的宫城前是雕龙画凤的金水桥，汉白玉的身体立刻让人感受皇权的威严，长长的桥身又让人敬重”神器之重”加上巍峨的城楼，广阔的台阶，一种压迫感扑面而来。被压迫得回到了现实。雨变小了可还在下但人们似乎不怕这雨水，缓缓地走在街道上，我也走了出去，遮风挡雨的廊桥朴素无华但默默地为别人只做着他唯一能做但确实能帮助别人的事情。

雨不大也不小风虽是夏风却吹出了春季的感觉，我停住了感受到雨的美好，像水乡人的性情，不急不躁，十分平和。听，雨打在廊桥上，是江南丝竹的曲调，看，雨淹没了建筑，记忆回到了过去，闻，雨带来了水乡的气息，是稻子是荸荠是藕，品，是农家的小炒还是雨露的甜味，摸，不是母亲抚摸你而是你抚摸孩子，顺滑，细腻，柔软却充满温情，美好，猜猜，这是大自然的赏赐，还是水乡人民勤恳劳动的成果？不是我的赞美，而是大自然对水乡人民和谐美好生活勤恳朴实品行的赞美啊！红色的廊桥，青色的拱桥，白色的花朵，绿色的柳树，灰色的天空，白色的砖瓦，褐色的石板，还有在烟雨之中划船缓慢驶向远方那个老船夫，构成了一幅，朴实却又多彩的水乡。

难怪画家吴冠中都赞叹桥的世界，江南的水乡。

我国有许多桥，它们的历史悠久，让我带着大家一起来看看吧。

一次，乡村里下起了一场狂风暴雨，人们都纷纷在家躲雨，过了好多天，雨终于停了。那一刹那，所有家中的门都接二连三的打开了，太阳公公也从云层中露出了笑脸。山顶，村里的人亲近的坐在草地上，晒着太阳。“大家快来看啊！”一位年轻男子兴奋地说道，“一棵树横跨在山峰之间！或许可以让谁过来走到对面试试。”一位勇敢的男子小心的从树干上一步一步的走到对面又走了回来，“太棒了，可以方便我们通行！”从这以后，孩子们再也不用翻山越岭去上学，而人们也学会利用独木桥来过河过悬崖了。

又一次，一位男子急着去办事，匆匆从独木桥上走过，一不留神，“跐溜”，滑了一脚，从山峰飞速落下。“咚”又是一声，山底，一具尸体旁留下了一滩鲜血。村民们在一次出游时，发现了这具尸体，十分伤心。

他们一回家就坐在一起，讨论着。几年后，有人研究出了一种石桥。他聚集了一些人马，一天，一月，一年，这个石拱桥终于完工了。在工人们的检查下，桥没有一点差错。一个工人自告奋勇的说，“我来走上去试试。”正当他走到另一端时，一艘船正巧从这路过，船夫看见了，十分害怕。“噢，不妙，要撞上了！”还没等他停了船，船就一溜，从桥拱里钻了过去。这个村里的第一座石拱桥诞生了，大家再也不用担心过桥的安全，孩子们的手里，也有了村民们用粮食从隔壁村换回的糖果了，作文一个个乐呵呵的。

石拱桥遍布这个村庄后，人们就可以在这个大村庄里随意穿梭了。这一来，村民们便发现了被小河包围着的地方外，还有一条宽广的滚滚长江挡住了去路。他们很想到对面更宽阔的土地上去见识见识，可村民们没有一点头绪。

过了很久，终于有一位聪明人走到了江边，对那些正为江水而感到烦恼的人说，“这是我设计的跨江大桥示意图，我们动手试试吧！”大家一看到就高兴地议论起来，“你们看，它的最上面是供人行走和车行驶的。同时，因为这儿的人口正在快速增加，所以给火车也铺了一条轨道，让大家方便长途旅行。”他又说道：“你们看，最下面还有一个个宽大的桥孔，再大的船也可以在桥下穿梭。”

从那天起，江边便出现了一群人，他们日以继夜地工作着。几百人，加上一些机器，不断地辛苦造桥。一到两年后，一个用钢筋混凝土做成的桥便赫然在列。建完长江大桥后，这城市就变得声名远扬。因为交通的便利，城市变得越来越大，人口越来越多，就连外国人也来到了这里。

可城市的道路开始慢慢堵得水泄不通。不知是哪一年哪一月里的哪一日，聪明的劳动人民又有了新的想法，为了解决交通堵塞，他们建造了“空中道路”，那就是专门让车辆各行其道的立交桥。人们造出了许多奇形怪状的立交桥，交通恢复了通畅，城市也变得越来越繁华。

桥的历史十分悠久，演变的过程也十分漫长，更体现出了劳动人民的聪慧和伟大。

冷风如刀，以大地为砧板，视众生为鱼肉。

万里飞雪，将苍穹作烘炉，熔万物为白银。

清晨，一个少女一身青衣，一双明眸，娉婷的向恩波桥走去。此时天近莹澈，晨光曦微，风飘的雪花将她的脸衬的更白静了，仿佛春天冻裂的河水。

过不了几个时辰，天便已放晴，蓝的一点渣滓也没有。街坊渐渐开始热闹起来。三教九流，无奇不有。邻人中还有偷摸着交换东西的，许多人准备在午后吸上一口，神游在蓬莱瀛洲。

天，很干净。

后院的秀才为了几分银子与店小二争得面红耳赤，簪缨世族索性闭门不出，外头乱就乱去，与我何干？我过好我的逍遥日子罢了！

闭关锁国，军匪一家。

现在正是烟花三月，却少了持续了千年的农耕声。人们总是有上往下开始欺骗，欺骗他人，欺骗自己，欺骗国家。浮躁，不安，自满，目的是为了掩饰着内忧外患的时期。

殊不知，禾黍故宫，覆地翻天。耳旁再也没有北鄙之音，响起的却是平时嗤之以鼻的洋话。渐渐的，五彩斑斓，金碧辉煌的洋器，充斥着各个阶级的家。

封闭自用的思想禁锢了那座中国通往世界的桥。早在明成祖朱棣时期，郑七下西洋开辟了亚非海上之路的壮举，这领先欧洲航海家们足足半个世纪。可郑和之后，便再也没有中国的舰队到过其他地方了。没有人在乎海的尽头是什么，平原的尽头是何方。中华名族的劣根性在此刻，体现的淋漓尽致。

中国，这只东方的雄鹰，正在与世界脱轨，与盛世擦肩……

那座承载了越地长歌，燕赵大地，彩云之南的华夏五千年文明的桥，像一只折翼的雄鹰，挣扎着发出最后一声怒吼。

太迟。

王希孟笔下的千里江山，随着英法联军不灭的炮火轰然坍塌。飞溅的瓦作文砾在夕阳下抹过一丝朱红，残碎的青花似血一般扎进横尸遍野的土地，这片叫中国的土地。

灯笼血红染，我命已定盘。

桥，塌了……

关外野店，烟火绝，客怎眠？

三四更雪，风不减，吹袭一夜，

只是可怜，瘦马未得好歇。

大漠，戈壁。黄沙，漫天。

没有张骞第一次出使西域的风餐露宿，只有川流不息的商旅和经济带。哦，这是21世纪的新疆。

这是一带一路的起点，也是财富交流的起点。

所有人殊途同归，所有人重新起航。

窗外灯火熠熠生辉，不再有古时的炮火与鲜血，只有灯火通明的夜晚，永不疲倦的人。

70年以来，我仿佛又看见那破损古朴的桥缝缝补补，终于有一次摇摇摆摆的站了起来。冗长的丝绸之路上商人饱经苍桑的眼眸，仿佛万丈星辰。

如若天色已沉，我便是唯一的光。

70年，是一个人的迟暮，也是一个国的新生。

港珠澳大桥和杭黄高铁的开通，“新四大发明”的出现……从建国初年百废待兴，到如今的大国崛起跃升为全球第二大经济总量；从1949年建国时的伶仃一人到现在的建交无数，中国，只用了70年。

70年，便已谱写了无数的辉煌。那远在天边的桥，竟也站稳了脚跟！

重生……重生！

这是中国的桥梁，单单属于中国的桥梁！它开放，民主，自由，进取。这座古朴宏伟的桥，在初升的朝霞中迸发出绚烂夺目的曙光！

我们永远不会忘记，新桥的建成是无数先辈抛头颅，洒热血的成就；我们更不会忘记我们曾经的屈辱和低贱，绝不重蹈历史的覆辙！

我们会建起一座更加宏伟的桥梁。就好似凤凰涅槃，浴火重生。

愿我有生之年，得见您君临天下。