在时光的交替更迭中，我们步入了一个崭新的时代——“共享时代”。随着这个世界的科技不断的发展，越来越多的共享资源被发掘，它们为我们的生活带来了便利和新意，成为了大众生活中必不可少的必需品。

如今，无论是熙熙攘攘的繁华大街，还是人群不多的偏僻小巷，我们都可以看见“共享的影子”：共享单车。共享单车不仅操作简单还方便快捷，它的出现为我们的生活带来了一抹新意。在如今这个遍布着严重大气污染的环境里，它就是一股清流，为我们的生存环境提供了保障同时减少了污染和浪费。共享单车已经融入了我们的生活，成为了我们的一部分。凡事也有另一面，它虽然十分便利创新，但也有弊处。我们不可忽视骑单车时的危险，尤其是在我国这样的交通发达的强国中。到目前为止，我国已有将近数人以上的因此死亡，其中这不少都是像我这样的青少年，他们的青春就这样葬送于此，这是多么令人惋惜的事情啊！

我们作为21世纪的人类，应该更加有素质，有修养。面对许许多多的共享资源的被损坏，比如单车被随意丢弃在河道淤泥里，零部件被拆卸变卖。我们更应该携起手来保护他们，特别是作为我们青少年，这应该是我们的应尽的义务和责任作文。我们要及时阻止破坏共享资源的行为，这些资源能够促进我国的发展与进步，难道我们部应该及时停止破坏国家发展进步的行为吗？这不仅仅是为了大众，也是为了社会，更是为了我们的国家！

共享的资源有利有弊，它可以给我们带来新的领域视角，但也不可忽视它的隐患。我们作为新世纪的未来顶梁柱，有义务承担起这个责任。

除了共享单车，还有很多开发了的和未被开发的的资源，比如共享雨伞，共享充电宝等等。他们都能在我们需要帮助的时候，为我们送上最及时的关怀。谁不希望在大雨瓢泼时，能有一个为你遮风挡雨的港湾？谁不希望在遇上突然的麻烦时，能够为家人打上一个保平安的电话，让家人安心；谁不希望……。这些资源能都给我们以最温暖的鼓励，最有力的支持，让我们在自己的领域开辟出一片新天地。它好似一道在黑夜中的微弱的光芒，虽然渺小，但我们随着他，向着它不断前行，总会找到最耀眼的白昼。

共享这个词已经融入了我们每个人的日常生活，它和我们的作息紧密相连，慢慢的融合交织，不断的进行变化和升华。在我们渐渐熟悉了解透彻共享时代，才发现它是如此的美妙，让我们的生活和世界变得如此多姿多彩和色彩缤纷！

“科技在发展，时代也在改变。”曾今连联络都是一件困难的事，如今无论多远距离的消息在瞬息之间就可以抵达。共享这是科技发展的一个缩影，也是当今社会的一种潮流，它方便了我们的生活。可是只要是存在的东西就是有利有弊的。

共享单车就是共享的一种形式，它大大方便了短距离骑行的人们。扫码“滴”一声就解锁了，即刻就可以骑走了。

我也曾热衷于骑共享单车，无论那个地方多么近，我都要骑共享单车过去。不知是哪天起，我在居民楼里会看到被上了私锁的共享单车，我当时几乎是毫不犹豫的扫码举报。第二天这辆单车就出现在了小区外的非机动停靠区，不过心中依旧感到很奇怪：你们真的缺这么几块钱吗？答案是否定，一个买的起触屏手机的人付不起几元钱？

当时的我怎么也想不明白。

那些人没有适可而止，反而变本加厉，直接把二维码和编码直接用油漆涂掉，这样就算想举报也举报不了，我每次看到这种情况真的是十分生气，可又无可奈何。

渐渐地，我已把这种情况习以为常。在扫码时，心里还有些不平衡。

终究，我还是被“强盗逻辑”影响了，我故意不上锁直接把车停入停车库的角落。干完这一切，心中有一种罪恶感，转念一想“以后这样多方便，相当于自己拥有了一辆啊”有几次看见几个人在扫码心中还暗笑他们多傻啊！

真正发现这么做的错误是在半年后。

日记本上记录了作文共享单车刚刚盛行起来时候我的想法，对啊，我连一元钱都缺吗？日记本上的疑问像在嘲笑我的愚昧。之所以叫共享单车不就是让人们共享吗？源头还不是因为自己的自私。那一刻，惭愧灌浇了我的心，我再一次把车停在了阳光下，关上那已经有些生锈的锁。

“共享单车不就是用来乱停的吗？”朋友摊手道，“要是像自己的车一样爱护那还叫什么共享单车？”

共享单车发放量大，市民都不把停车当回事，随便摆放，即使离画白线的公共停车区只有几米远。

人们往往会把自己的单车放入车库，能让单车免受风雨的摧残让自己的车多有几年寿命。可是共享单车就不同了，“不是自己的没必要爱护”这种想法人人脑袋里都有。踢一脚撑杆，转身就走了，已是屡见不鲜。志愿者每次看到这种就头疼。

在做志愿者的第一天，我就苦恼的不行。在心中暗暗立誓自己一定不乱放共享单车。

“停在公共停车区不还是在外面吗？有什么区别？”当然有，停在停车区不仅给想要骑车的人带来了便利，还避免被其他人撞倒的危险。

不止共享单车，共享篮球，共享书店…。都遇到了同样的问题。它们的初衷都是好的，想给人们的生活带来便利。因为有部分人素质还没达到发明人的心里预计，所以现在才会后患无穷。说到底，还是人们的素质有待提高，倘若能做到日本人那么普遍素质，那么中

国这个发展中国家任何地方将会无比的整洁。

齿轮缓缓滚动，发出阵阵轰鸣，历史的车轮辗过工业时代；战火不再漫天飞扬，城市埋没了四起的硝烟，和平鸽带走了战争时代。

如今，科技昌明，百花齐放。交通网络纵横交错，摩天高楼拔地而起。富有取代了贫穷，发展结束了落后。人们不断追求更美好的生活，“共享”便随之诞生。

魔都大大小小的街道旁，如虹般斑斓的停靠在树荫下，是那各式各样的共享单车。

摩拜的橙，稳重典雅；ofo的黄，青春欢快。五颜六色的单车为上海的街道点缀了绚烂的容颜，一道亮丽的风景线平添几分活力与秀美。

随身携带的手机，只需“嘀”地扫描下二维码，时尚又便捷的小车便成为你出行的交通工具。高峰期间，灵活轻快的小车自由地穿梭于大街小巷，多便利！闲适的午后，骑上单车，一边悠哉悠哉地骑，一边也为那身旁的柳暗花明而驻足，多惬意！

共享的悠闲便利的背后，只是那象征性的收费。理所当然，共享的形式受到大众的喜爱，“共享时代”随之到来。

篮球场上，约上三五好友，尽情挥洒青春的汗水，这是共享篮球的快乐；恬静的午后，一人、一书、一杯咖啡，享受阳光的明媚，这是共享书店的悠闲。

感叹共享的便捷时，共享的弊端，却无法忽视。

共享单车的遭遇首当其冲。原本靓丽的它们，却有时被人们“大卸八块”；有的单车被抛弃后“尸沉河底”。它们本是轻便美好的产物，作文却遭到粗暴野蛮地对待。如果它们有心，它们的眼泪一定会模糊它们的双眼，它们会对人类心生怨恨，不再甘为人类的朋友……

有的人把共享作为生活的方式；有的人却将其当成为发泄的工具。更令人心塞，有的人明知是非，仍不听劝阻，摆出一副“子非鱼，安知鱼之乐”的架势，强认为是否珍惜共享之物是他们自己的意愿。对于这种人，他们必将受到良心的谴责与法律的制裁。他们的行为，却将共享推上了风口浪尖。

刘备说：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”损坏共享之物，看似不过是罪恶甚小的一件事，但这却涉及一个人应有的素质与道德。享受着共享带来的便利时，就更应设身处地地为他人着想。共享之物不是你的我的，是大家的，是社会的。既然如此，谁又可以私占或损坏他人，损坏社会的便捷呢？

韩信受“胯下之辱”，需要有大丈夫能屈能伸的贞节；哥伦布发现新大陆，需要敢于冒险探险的精神；范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”则需忧国忧民，心怀天下的古仁人之风。而处在共享时代的我们，必须拥有自觉的品质与基本的素质教养，方可成就共享带来的便捷。

当鸟儿被折断翅膀，就无法飞翔；当鱼儿离开海洋，就失去自由；当共享之物被无情损坏，又何来便捷？

共享时代，需要我们对人格的秉持，对自觉得遵守，它才能利大于弊，更多地为人们的生活添上幸福与便捷交织的那一笔。

随着当今社会的发展，网络信息无孔不入地穿插在我们的生活中，逐渐让“共享”这个新名词变得众所周知。

举一个最常见的例子吧！现在马路两边时时停靠着一排或几部潮流的单车，只要用手机一扫，便可以开锁，并仅花几元就可以“游山玩水”，骑“共享单车”慢慢地从时髦，变成“绿色出行”的最佳选择。

也许，旁观者清吧。我以一个旁观者的角度直观地发现了许多因共享单车而发生改变的事情。路上多了骑自行车的人，汽车不再是人们的第一选择；有时新的“车主”把它们停放在一个新的地方都可以让那里的人再次使用，增加了车辆的实用性；最重要的一点是，很多人会开始注意保护车辆了，知道了循环使用的特点为下一个用户着想……

这慢慢让我开始从担心共享单车是否会因部分用户乱停乱放和故意损坏导致其他不便，开始变得为人们的自觉与责任感点赞！

这样的例子在社会上屡见不鲜，而贴近我们校园生活的例子又怎么会没有呢？

通俗说，我们一般都叫他们循环教材也就是指某一类书，一个年级轮流使用，这难道算不上是一种共享吗？因为自己的艺术书和音乐书是循环教材，作为当局者，身边就有“校园共享书本”。

开学一个月以来，我们学校音乐教室的教材依作文旧十分整洁、十分干净，每本书上连翻页时的折痕都少之又少，规整如初的封面更是让人难以相信这本书已被用来做共享教材一个月之久，就连调皮的男生也尽量好好使用，但如果是他们自己所用的书，我想可能不会这么干净。这难道不是他们对之后使用教材的主人的一个暖心帮助？难道不是共享给人带来的改变？

现在许多00后的小书虫爱跑图书馆，我也不例外，和学校的循环教材一样，这也必然是一种共享资源，但图书馆的书就没有那么走运了，偶尔基本书一打开便会有杰零零散散的几页被损坏，字变得看的不清楚的情况，这边让我有些疑惑，同样是共享教材为什么会有这么多不同呢？这让我对共享教材的看法又增加了一个新的角度，并非所有的共享物品都会遭到人们的友善对待与共享单车同样也更为开放的图书馆可不也曾惨遭他人的“毒手”。

生活很多时候像一个五彩池包罗了许许多多不同的石头不同角度可以看到许多不一样的东西，但大时代的发展，却从未止步过。

在这个包罗万象的大时代中，共享早已不再是可有可无的东西，人们很多时候早已深深依赖上了他。共享改变着我们，改变着生活。万幸的是无论出发点在哪里，我们都将用心“维护”共享的精神，因为它是抵达“彼岸”的心灵之舟。

我从小就生活在上海。这个被称为魔都的地方，总是不乏有写字楼中的分秒必争、快餐时代里的速食爱情、咖啡馆内的片羽时光。大环境下的竞争压力，使人们总是希望事情可以简单一点，再简单一点；生活可以便捷一点，再便捷一点。

某一天，当你看向窗外时，总有那么几辆橙色的、黄色的自行车，以势不可挡的速度冲进大众的视野，并以其鲜艳亮丽的颜色为生活添上几分青春的风采。是的，共享单车就这样诞生了。七月流火，当你在炎炎烈日下行走，倘若前方有这样一辆共享单车，只需扫一扫二维码便能骑走。这便足以证明它的便捷性。与此同时，中国是个人口大国，人口问题始终是制约我国发展的重要因素之一。倘若14亿左右的中国人，人人都要有一台属于自己的自行车，实在是一种对资源的浪费。而现在，一辆共享单车或许可以为上千人使用，这又足以证明它的环保性。

由“共享单车”引发出无数关于便捷生活、节能减排的话题以及现下最热门的词汇“共享”。于是，衍生出了无数新的共享资源。

是了，人们的生活理念改变了。不再是像从前一样，需要什么就去商店里购买。人们开始接受并选择了这种新方式——与他人共享。不仅所需付出的价钱更低了，同时每个人都在不经意间为节约资源、保护环境贡献出了一份力量，何乐而不为呢？

但是，随着共享时代的来临。一些商家也开始了盲目跟风，蹭了一波“共享”的热度。比如，前些日子，我看到微博上，又新鲜出炉了一奇葩共享项目——共享猫咪作文。和共享单车的租赁方式基本一致。猫是一种脆弱而敏感的小动物，经常频繁地换饲主对它们的身心健康是极为不利的。若是遇到心理变态的人，仅仅需要付出几百元的押金，便能虐待一只小猫，猫的安全该如何得到保障？不知发起者在考虑自己利益的同时，是否有想过这些猫咪的感受。它们毕竟不是孩子手里拿着的毛绒玩具，而是鲜活的生命。别让人类的私欲，成为它们的牢笼。

不仅新型共享资源存在漏洞，共享单车也一样存在诸多问题。众所周知，摩拜单车一直与ofo是共享单车行业里的两大巨头。正所谓“一山不容二虎”，原本两家公司在互相竞争中为大众提供更优质的服务是个好兆头，但近来两家公司为了提高各地铁站、大型商场门口的共享单车覆盖率，大批生产制造新的共享单车，造成了许多闲置的车辆无人问津，被成批成批地送到荒废的工地停放。它们诞生在共享的热潮下，曾以不可抗拒的力量侵入人们的视野，占据各个城市的街道。而现在，它们同样因为不可抗拒的力量，被堆砌在工地中，与荒草为伍，徒增锈迹。

或许共享经济已是一种必然趋势，但也不能因利所趋而无所顾忌。