春风拂面，细雨绵绵，正是旅游的好时节。今年清明我们全家坐高铁去三峡旅游。窗外黄灿灿的油菜花聚集成一片金色的海洋；麦苗绿油油的像辽阔的大草原。我早已心驰神往，一边吟诵着毛主席的水调歌头·游泳“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。”

三峡大坝位于湖北宜昌的三斗坪。从前洪水泛滥成灾，当地寸草不生，房屋坍塌，数以万计的人流离失所。从讲解员得知：今天的大坝是通过人工挖出来的，如果用炸药会破坏地质。建设大坝的材料是花岗岩，因为它不宜漏水，又坚固不已被水冲走，关键是能就地取材。由于修筑的大坝挽救了很多长江下游居民的家园和性命。我不禁惊呼：你今天畅游大坝，毛主席您老人家的愿望得以实现。中国三峡大坝造福后人：1、防洪效益大。三峡水库运行时预留的防洪库容为221、5亿立方米，水库调洪可削减洪峰流量达27000-33000立方米/秒，属世界水利工程之最。2、水电站大。总装机容量2250万千瓦时，年发电量达1000亿度，将是世界最大水电站。3、航运效益显著。称三峡工程为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程当之无愧。4、世界上工程规模最大的水利工程。

行程的第一站——-毛公山。它有一个神奇的来历：一天一位农民种完地，躺着休息一会，舒展了下身子骨，发现山上躺了一个人极像毛主席，故得名。

行程的第二站——-我们进入园区后首先坐着一级一级的电扶梯到达的地方是坛子岭。你知道为什么叫坛子岭吗？因为岭上有个建筑像是一个倒扣着的坛子作文，这就是它的由来。登上坛子岭可以看到整个三峡大坝的景色。坛子岭的左边是三峡大坝，右边是五级船闸。江面辽阔，非常壮观，骤然相见，欢腾拥抱，激起云雾迷蒙，波涛沸荡，至此似乎稍为平定，水天极目之处，灰蒙蒙的远山展开一卷清淡的水墨画。我不禁浮想联翩：李白、杜甫在那遥远的年代，以一叶扁舟，搏浪急进，该是多少雄伟的搏斗，会激发诗人多少瑰丽的诗思啊！不但使人深深体会到"高江急峡雷霆斗"的赫赫声势，而且你觉得你自己和大自然是那样贴近，就象整个宇宙，都罗列在你的胸前。水天，风雾，浑然融为一体，好象不是一只船，而是你自己正在和江流搏斗而前……。不信的话大家可以自己去看看。

行程的第三站——-185观景台，它有185米高。这个名字是因为这里的高度和大坝的高度一样都是185米，所以叫185观景台。在这里导游阿姨告诉我大坝的旁边有一个船闸，专过三千吨以下的小船，有句话叫做小船坐电梯，大船走楼梯。让我来告诉你小船是怎么下来的，小船从上游进入船闸后，关闭闸门，把里面的水排出，等到和下游的水位一样后再打开闸门到达下游。至于大船走楼梯就说的是五级船闸，这里经过的都是三千吨以上万吨以下的大船。至于船是怎么走楼梯的呢？我来告诉你，原理和小船船闸一样，利用水位下降运送船只，只是因为船太大，所以这里的船闸分为五级，船一级一级的下来，我们还非常幸运看到了大船过一级闸门。

这就是三峡大坝，这里还有很多美好的故事和美丽的风景，我们的故事还没有说完哦，欲知后事如何，请听下回分解！

今天，我们去了西陵峡，沿三峡高速公路来到冯家湾，办理自驾车游三峡的行驶证、买票，继续前行，来到了游客换乘中心，换乘去高峡平湖码头。在码头，我们乘坐平湖2号在平湖上游览一圈，湖水很清很平很安静。

回到游客换乘中心，乘车来到了坛子岭。在坛子岭，我看到了茂密的山林，像瀑布一样的喷泉。之后，我们到了五级船闸观景点，几艘船已经进闸，关上闸门，水正在下降，慢慢地，船就看不见了。闸门打开时，我猜船要开出去了。

坐电瓶车来到185平台，这个平台为什么叫185呢？因为这里的海拔是一百八十五米，所以叫185平台。在这里可作文以看到大坝的全景，大坝长得不得了，它由船闸、发电厂、泄洪闸、升船机组成，大约两公里，可真壮观啊！

我们来到截流园，看到了修筑大坝的大型机械，有轮胎直径约3米的自卸车和推土机，我站在推土机的铲子里站直了，照了一张相。我发现一些无轮毂的轮胎，在上面走来走去，轮胎也不变形，这轮胎可真硬啊！我看见了一个搅拌桶，我走了进去，一不留神就滑了出来，搅拌桶倒水泥的盖子上有一个小洞，爸爸说：“这是打不开盖子的时候用钢筋插进去撬盖子的。”想的真周到，太有意思了。最后我们回到换乘中心，开车回旅店了。

多么开心好玩的一天啊！

每年假期，爸爸妈妈都会带我出去旅行，今年暑假我们决定去三峡游玩。7月25日，在宜昌的桃花村码头，我们登上了“长江一号”游轮，开始了期待已久的三峡之旅。

第二天上午，我们乘游轮来到了三峡大坝，爸爸告诉我：三峡大坝是世界最大的水力发电站，全长2300米，高185米，船匣是五级船闸，是我们前一天所看葛洲坝船闸的五倍……我听了大吃一惊，心想，这不就是横躺在长江上的一条巨龙么？

为了看看这个世界最宏伟的水电站，我们顶着烈日来到三峡大坝的观景平台。站在那里，我才感受到三峡大坝是多么雄伟壮观。长长的大坝横卧在长江上，把长江分割开来。上游水位很高，滚滚的江水在这里变得安静了，平静得像一面镜子，倒映着大坝和两岸的青山，显得十分壮丽。下游的水位很低，从大坝里喷射出的水流，好像一条条巨龙般咆哮而出，涛声震耳欲聋。

船长伯伯告诉我们，当天上游与下游的水位落差是110米，大约是三十几层楼的高度。我一听，急了，问船长伯伯：“这麻烦了，我们没有办法去上游了，这三十几层楼的高度我们肯定过不去吧？”船长伯伯听了，笑作文着说：“这就要靠五级船闸的作用啦！要想知道游轮是怎么翻过这么高的大坝，晚上认真观看船进闸出闸就知道了。”我将信将疑，头脑里满是疑问。

晚上，我早早就来到了船头甲板上，等着看我们的游轮过船闸。我怎么也想不明白，难道是用大吊车吊过去吗？九点左右，船开进了窄窄的船闸，前面被很高的一个大铁闸门挡住了。过了一会，后面的大闸门也关了起来，我们就像被关在一座水牢里，四面是铜墙铁壁。我更奇怪了：为什么把我们关在这里？

我突然发现，船在慢慢升高，我连忙问爸爸怎么回事，爸爸告诉我：这是上一级船闸向我们船闸放水，水位上升，就把我们的船浮起来了。我这才恍然大悟，原来是水的浮力把我们的船在船闸里升高，然后一级一级地翻过大坝，而不是用什么大吊车。哈哈，原来这么简单。过了一会，我们的船停止了上升，前面的闸门慢慢打开了，我们的船又向前开了一些，进入了第二个船闸……就这样，我们的游轮用了几个小时，翻越了185米高的大坝。

我回头看着灯光璀璨的超级大坝，工程师的智慧让我深深叹服。我知道，它的雄姿将永远定格我的记忆力……

说起祖国母亲，爸妈常说今天我见到的繁华与强盛，是新中国几代人呕心沥血、忘我建设的结晶。说到祖国的强大，我印象最深刻的是假期去参观的三峡大坝。

去的路上，爸爸说，其实新中国成立前，当时的政府就想要建设三峡水利工程，但由于工程难度大，投资高，并未实施。新中国成立后，从毛主席开始到后来的几任国家领导人，都积极地推动三峡工程，终于完成这项全世界最大的水力发电工程。

听完，自豪感油然而生，我好奇地打开“秒懂百科”，当看到“投资‘2485。317亿人民币”的大数字时，我的小心脏差点停止跳动。多么强大的国力，才能支撑起这超大型工程啊！我恨不得马上看到这伟大的奇迹。

终于到达了，我迫不及待地下车，跟随爸妈爬上三峡大坝边的高台，去见证这一杰作。站在高台向下俯看，整个三峡大坝的全貌尽收眼底：2千多米长，一百多米高的巨大混凝土大坝，像是一个伸出长长手臂的大巨人，稳稳矗作文立在滚滚的长江中，将汹涌澎湃的长江水抱在怀中，巍为壮观。

望着面前的景象，我左顾右盼。

“找什么呢？”爸爸问。

“爸，您不是说这里是发电站吗？怎么感觉就是一座普通大坝呢？看不到发电的设备啊！”

爸爸看着一脸疑惑的我，笑着说，“你看到的只是冰山一角。在这看似普通的大坝里面，安装着许多超级水轮发电机组，它的发电量占到了我们国家的3%呢……”

我再认真地将大坝看了又看，似懂非懂的点点头，我还要学更多的知识啊！

我们还开车去到对岸，近距离参观了全世界最大的船闸，据说可供几千吨级的大型船只自由通行于大坝上下游呢，这更让我惊叹不已！

离开时，我依依不舍地看着三峡大坝雄伟的身姿，直到它从我的眼中消失……

我不禁为这这巨大的水利枢纽伟大的工程叹服，更为我们伟大、富强的祖国感到自豪！今天我们要努力学习，积极进取，将来，也要建设属于我们自己的“三峡大坝”。

放假了，妈妈带我乘坐三峡邮轮游览著名的长江三峡，今天我们要去的是三峡大坝。

在前往大坝的旅游车上，导游讲了很多关于大坝的知识：整个大坝的建造花了9年的时间，花费了大量的人力和物力，大坝有防洪、通航和发电等功能，是世界上规模最大的水电站……

终于到了能看到大坝全貌的观景台上，我清楚地看到雄伟的大坝仿佛作文一条巨龙，将江水一分为二，水面倒映出大坝和天上的白云的影子，不远的山间烟雾缭绕，宛如仙境，真美啊！可惜没有看到大坝泄洪时候的情景，那一定非常壮观。

看完大坝后我们沿着山路下山，晚上我们的邮轮还会过长江大坝，听说一共要过五级闸口，导游还教了我们两句过闸的话：“大船爬楼梯，小船坐电梯。”晚上我可要好好体会一下。